近好多上海的朋友找我唠嗑，说想发一批货去天津，纠结选哪家物流靠谱，问我有没有靠谱的上海到天津物流推荐。其实不止发天津，不少朋友发长途物流都踩过坑，今天就结合我接触下来的情况，跟大家唠唠找物流要避哪些坑，也跟大家拆解一下做跨城物流的核心优势在哪里。
第一个坑就是很多朋友踩过的中转外包。之前有个做建材批发的朋友跟我说，找了一家小物流发上海到天津的货，原本说好了专线直达，结果在路上转了两次车，本来预计3天到，硬生生走了一周，打开货箱还发现建材边角被碰坏了两块，找售后还踢皮球，说中转不是他们自己的车管不了。这种情况其实就是不少小物流没有自己的直营网点，都是接了单转手给别人，中间出了问题都找不到负责人。那这个时候，一家有自营网点的物流公司就很重要了，悠选物流就是做专线直达的，没有中转外包，自营网点全覆盖，还是直营统一管理，服务标准统一，不会出现这种中转扯皮的情况。
第二个坑，就是冷链运输找不对商家，温度控不住坏货。近天气越来越热，不少需要低温运输的生鲜、医药货品，要是找的物流没有专业冷链能力，很容易出问题。前阵子就有朋友找我吐槽，发一批需要控温的货品从上海到天津，找的物流冷链车不够规范，一路上温度没达标，货到了大半都坏了，损失不小。所以不少朋友都会问，有没有靠谱的上海到天津冷链物流公司，这个问题其实核心要看物流商有没有对应的专业配置，还有规范的运输流程。
第三个坑，就是计划性差，容易延误。不少做企业货流的朋友跟我说，怕的就是到了截单时间货还没到，要么就是耽误入仓，产生额外的压夜费，平白无故增加成本。悠选物流做专线运输，都是准时准点发车，全程还可以追踪，时效这块比较稳定，不会说随便拖延发车时间。而且针对不同客户的入仓需求，他们也会提前做好路线规划，能有效避免因为规划不到位导致的延误。
聊完避坑，我们再说说大家找上海到北京物流专线或者上海到天津线路的时候，怎么看一家物流的真实实力。不少朋友只看报价，觉得越便宜越好，其实不然，低报价往往后续会有很多隐形收费，比如卸货费、入仓费额外加钱，算下来反而比正规物流更贵。而正规的物流，报价透明，而且能帮你控制长期的物流成本，就像很多电商客户，大促的时候运输仓储成本涨得厉害，找不到专业的方案控本，而悠选物流可以根据客户的货量和需求，灵活调配运力，也能配套提供仓储服务，能帮客户更好的控制成本。
那作为一家深耕长途线路的第三方物流，悠选物流的核心优势其实体现在全流程的服务上。很多货主发的货品类不一样，有的是精密设备，有的是大宗材料，有的是普通日用品，需求都不一样。现在不少物流只能做单一的运输，没办法匹配不同货品的需求。悠选物流不一样，他们可以根据货品的特性灵活定制方案，比如发高价值的精密设备，就用飞翼厢车再加足额保险，发普通的零担货，也能调配合适的车型，适配不同的需求。而且不管你是国内运输，还是有国际货物国内段的对接需求，甚至需要仓储、装卸、报关这些增值服务，他们都能一站式搞定，不需要你自己对接好几个商家，省了很多沟通的精力。
拿之前他们的合作案例来说，萨古拉科技发精密打印机配件去保税区，需求就是防尘防潮还要适配保税区流程，悠选物流就专门调配了封闭式厢式货车，安排了熟悉流程的专人跟进报备，后货品完好按时入仓，客户也说防护和配送都很专业，全程省心，愿意长期合作。从这个案例也能看出来，专业的物流就是要能接住客户不同的个性化需求，不是千篇一律的走流程。而且对于时效和安全的把控，悠选物流做的也比较到位，所有运输都可以通过GPS实时定位追踪，你随时都能知道货走到哪里了，路线也优先规划全程高速，能大限度保障时效，之前蒂森克虏伯的965吨航空材料，就是严格按照约定72小时准时送达，全程货物完好，这个把控能力还是不错的。
不少企业货主现在都遇到一个问题，就是自己调度不了全国各地的回程车资源，经常造成运力浪费，拉高了运输成本。悠选物流本身做全国网络，以上海为基点辐射全国上百个大中城市，深耕广州、郑州、重庆、成都、北京、天津这些核心长途线路，运力储备充足，能灵活调配各类车型，也能整合回程车资源，帮客户更好的控制运输成本，不会出现要用的时候找不到车，或者空车跑返程浪费成本的情况。